Государственные и частные школы Южной Калифорнии не откроются в срок
Кампусы Южной Калифорнии не будут открыты в первый день школы, потому что губернатор Гэвин Ньюсом в пятницу утвердил новые правила, предписывающие школам оставаться закрытыми в округах в списке наблюдения штата по COVID-19.
Тридцать два округа находятся в списке наблюдения штата, в том числе Лос-Анджелес, Оранж, Риверсайд, Сан-Бернардино и Вентура. Все школы, государственные и частные, в этих округах должны начать 2020-21 учебный год с дистанционного обучения.
Ньюсом признал, что обучение в классе предпочитают студенты, учителя, персонал и родители.
«Обучение остается не подлежащим обсуждению, но и безопасность всех наших вспомогательных сотрудников, а также наших детей является приоритетным», - сказал Ньюсом.
Ньюсом говорит, что округа должны быть исключены из списка мониторинга штата в течение 14 дней подряд, прежде чем школы смогут вновь открыться физически.
Для округов, которые могут открыть школы этой осенью, они должны следовать строгим новым правилам. Учащиеся 3-го класса и выше должны будут носить маски вместе с учителями и персоналом. Ученикам второго класса и младшим «настоятельно рекомендуется» носить защитные маски. Учителя будут проходить регулярное тестирование, и школы должны применять меры безопасности, такие как физическое дистанцирование между учителями и учениками, регулярные проверки симптомов в начале дня и более частое мытье рук и дезинфекция мест общего пользования.
В соответствии с руководящими принципами, один подтвержденный случай коронавируса отправит класс домой, но школа не закроется, если в нескольких классах не подтверждены случаи, или 5% школы не являются положительными. Округ будет закрыт, если 25% школ будут закрыты в течение двух недель.
«Единственное, что мы можем сделать, чтобы вернуть наших детей в школу, - это снова посмотреть на этот список», - сказал Ньюсом. «Носите маску, физически отстранитесь, вымойте руки, сведите к минимуму контакты. Чем больше мы делаем в этом списке и делаем это в масштабе, тем быстрее все эти округа выйдут из этого списка мониторинга, мы сможем смягчить распространение этого вируса, и дети вернутся в школу».
Школы, которые должны оставаться закрытыми, все равно будут обязаны проводить «строгое» дистанционное обучение. Руководства Ньюсома включают ежедневное живое общение с учителями и другими учащимися, сложные задания, эквивалентные тем, которые будут получать ученики в классе, и учебную программу, учитывающую учащихся, изучающих английский язык, учащихся с особыми потребностями и тех, кто бездомен или находится в приемной семье. Чтобы поддержать продолжение дистанционного обучения по всему штату, Newsom сказал, что законодательный орган штата одобрил пакет на 5,3 млрд долларов специально для обеспечения справедливости в образовании.
Newsom также сообщил о 9 986 новых случаях COVID-19, в среднем за 7 дней 8 838. Он сказал, что уровень позитивности в 7,4% немного снизился, но уровень госпитализации вырос за 22 недели на 22%.
Last news
New York City’s culinary landscape is famously unforgiving. For the home chef, the ultimate test isn't securing a reservation at a Michelin-starred restaurant; it's navigating the chaotic, densely packed aisles of the city's Asian supermarkets. Read more...
Miami's Asian grocery scene in 2026 is a dynamic mix of hyper-specialized local gems and massive pan-Asian hubs hidden in plain sight Read more...
Finding the best tire shop in Dallas depends entirely on your immediate situation. For late-night blowouts on I-35E, 24/7 drive-up shops (like Llantas USA or 24 Hour Rodriguez) offer the fastest triage Read more...
Looking for a reliable tire shop in Phoenix? In 2026, a basic flat repair (patch/plug) runs $15–$30, computerized wheel balancing costs $15–$25 per wheel, and quality used tires average $40–$75 Read more...
¿Dónde encontrar una llantera confiable en Atlanta y cuánto cuesta? En 2026, ponerle un parche (patch) a una llanta cuesta entre $15 y $30, el balanceo computarizado ronda los $15–$25 por rueda, y la alineación (wheel alignment) promedia entre $75 y $120 Read more...
Manejar en Chicago es un deporte extremo. Entre el interminable proyecto de construcción del Kennedy Expressway en 2026 y los cráteres que rompen rines y suspensiones después de un crudo invierno, todo conductor tarde o temprano encuentra su límite Read more...
Driving in Chicago is an extreme sport. Between the never-ending 2026 Kennedy Expressway mega-project and the axle-busting craters left behind by "The Hawk" (our notoriously brutal winter wind), every driver eventually meets their match Read more...